Novi tenk M1E3 Abrams biće lakši i isporučen godinama prije prvobitnog roka, izjavio je načelnik Generalštaba Vojska SAD-a, general Randy George, na događaju koji je organizovalo Udruženje vojske SAD-a.
Tenk sljedeće generacije nedavno je predstavljen kao predprototip na Sajam automobila u Detroitu, prema izvještaju Defense Newsa. Novi Abrams donosi niz tehnoloških iskoraka, uključujući hibridno-električni pogon koji omogućava do 50 posto veću efikasnost potrošnje goriva.
Ranija isporuka i manja masa
Prema riječima generala Georgea, M1E3 se nalazi u prototipskoj fazi znatno ispred plana. Iako je prvobitno bilo predviđeno da tenk postane operativan oko 2030. godine, američka vojska je u decembru potvrdila da bi prvi primjerci mogli ući u aktivne jedinice već 2026. godine.
Jedna od ključnih promjena je automatski punjač, zahvaljujući kojem će posadu činiti tri, umjesto četiri člana. Time se smanjuje masa vozila, a novi Abrams bi, prema procjenama, mogao biti oko 25 posto lakši od prethodnih verzija.
Hibridni pogon i digitalna arhitektura
M1E3 koristi motor kompanije Caterpillar i softver koji je razvila grupa tehnoloških firmi. Američka vojska je saopćila da će tenk imati niz GenAI aplikacija, osmišljenih za bržu integraciju novih tehnologija i nadogradnji.
„U središtu M1E3 Abramsa nalazi se digitalna inženjerska arhitektura pokretana umjetnom inteligencijom, uključujući GenAI, koja omogućava otvorene sisteme i brzo uvođenje novih sposobnosti“, navodi se u zvaničnom saopćenju.
Interfejs nalik Formuli 1 i zaštita od dronova
Posebnu pažnju izazvao je vozački interfejs, koji zvaničnici opisuju kao „kokpit Formule 1“ i sistem upravljanja koji podsjeća na Xbox kontroler. Interfejs je razvila kompanija Fanatec, poznata po profesionalnim simulatorima.
Iako nije projektovan za ekstremne brzine, M1E3 donosi napredne senzore i sisteme ciljanja, kao i oružje za borbu protiv dronova, čime odgovara savremenim prijetnjama na bojištu.
Zamjenica izvršnog direktora programa za Ground-Combat Platforms Michelle Link istakla je da M1E3 „kombinuje naprednu zaštitu, manju težinu i smanjeni logistički otisak, čime predstavlja važan korak ka vozilima budućnosti“.
